板金・塗装修理

事故車の程度を慎重に評価します。この後、慎重に解体作業に入ります。

解体してはじめて、内部に大きな損傷があることが判明することがあります。

車体の基本となるサイドフレームの曲がりなど、外からは見えない損傷を確認します。

フレームの各ポイントの変形具合を測定し、メーカーから提供されている寸法表の数値に、ミリ単位の精度で矯正します。これを怠ると走行時の安定性が確保できません。

メーカー規定値に修整した後に、骨格を取り付け、エンジンやその他の外した部品を取り付けます。

各部品の取り付けを終え、エンジン始動も完了すると、外板パネルの塗装、取付けに入ります。

塗装が終わり、元の姿に戻ります。念入りに最終チェックをして完成です。